Dzień 1 (sobota): Marina Alimos (Ateny) → Przylądek Sunion (ok. 20–23 NM) - warunkiem jest gotowość do wypłynięcia na ok 4 godziny przed zmrokiem - jeśli się to nie uda to w tej wersji trasy wypłyniemy przed świtem 🫣

Pierwszego dnia planowany jest krótki przelot z Aten do Sunion (ok. 20 mil morskich). To dobry start na rozgrzewkę – wypłynięcie po południu z mariny Alimos i żegluga na południowy wschód wzdłuż wybrzeża Attyki. Przy typowym północnym wietrze meltemi trasa ta będzie baksztagiem lub półwiatrem, co oznacza spokojną żeglugę bez halsowania. Średnia prędkość jachtu 6–7 węzłów pozwoli pokonać dystans w około 3–4 godziny, dzięki czemu jeszcze przed zmrokiem dotrzemy do zatoki u Przylądka Sunion.

Cumowanie

• Noc na kotwicy w malowniczej zatoczce Sunion pod ruinami Świątyni Posejdona.
• Osłona przed meltemi jest dobra, choć wiatry południowe mogą sprawić, że kotwicowisko będzie mniej komfortowe.
• Piaszczyste dno zapewnia dobrą przyczepność.

Atrakcje

• Świątynia Posejdona – widoczna z morza, ale warto wspiąć się na wzgórze.
• Wieczorny spacer (15–20 min z plaży) – piękne widoki na zachód słońca.
• Legenda o królu Egeuszu, który stąd wypatrywał powrotu Tezeusza.
• Kolacja na pokładzie z widokiem na podświetlone kolumny świątyni.

Dzień 2 (niedziela): Przylądek Sunion → Kea (Korissia) (ok. 12–14 NM)

Krótki przelot na wyspę Kea, co daje czas na jej zwiedzanie. Przy północnym meltemi będzie to spokojny fordewind lub półwiatr – jacht będzie płynął komfortowo. Odcinek zajmie około 2–3 godziny.

Cumowanie

• Port Korissia – przestronna zatoka Agios Nikolaos.
• Możliwość cumowania long-side przy nabrzeżu lub rufą z kotwicą.
• Alternatywa: zatoka Vourkari, popularna wśród żeglarzy.

Atrakcje

• Ioulida – urokliwa stolica Kea, dostępna taksówką lub skuterem.
• Posąg lwa – antyczna rzeźba wykuta w skale.
• Tawerny w porcie serwujące świeże ryby.
• Możliwość krótkiego wypadu do zatoczki Koundouros na południu wyspy.

Dzień 3 (poniedziałek): Kea → Tinos (ok. 45 NM)

Najdłuższy przelot w rejsie – ok. 45 mil morskich na północny wschód. Meltemi z północy lub północnego zachodu oznacza kurs pełnego półwiatru lub baksztagu. Jeśli wiatr skręci bardziej na NE, konieczne mogą być halse.

Cumowanie

• Port w Tinos (Chora) – osłonięty falochronami, ale możliwe szkwały.
• Cumowanie rufą do nabrzeża lub na kotwicy poza falochronem.
• Woda i prąd dostępne w kapitanacie.

Atrakcje

• Bazylika Panagia Evangelistria – cel pielgrzymek.
• Malownicza starówka z tawernami.
• Możliwość wynajęcia skutera lub auta do zwiedzania wiosek Pyrgos i Volax.

Dzień 4 (wtorek): Tinos → Paros (ok. 27 NM) lub Tinos → Sifnos (ok. 40 NM)

Wybór zależny od warunków pogodowych:

• Tinos → Paros (27 NM) – kurs południowy, pełny fordewind. Możliwość odwiedzenia Delos po drodze.
• Tinos → Sifnos (40 NM) – kurs południowo-zachodni, wiatr od rufy lub baksztag.

Cumowanie

• Paros: Port Parikia (dogodny dostęp do zabytków) lub zatoka Naousa (lepsza osłona od meltemi).
• Sifnos: Port Kamares lub zatoka Vathi (cichy nocleg na kotwicy).

Atrakcje

• Paros: Bazylika Ekatontapiliani, malownicza Naousa, plaże Kolymbithres.
• Sifnos: Miasteczko Apollonia, wioska Kastro, słynna ceramika.

Dzień 5 (środa): Paros/Sifnos → Milos (ok. 24–40 NM)

Długi przelot w dół archipelagu. Kurs południowo-zachodni – korzystna żegluga fordewindowa. Możliwość zatrzymania się przy Kleftiko przed wpłynięciem do portu.

Cumowanie

• Port Adamas – bezpieczna zatoka wulkaniczna.
• Możliwość kotwiczenia i dopłynięcia pontonem.

Atrakcje

• Sarakiniko – białe klify przypominające księżycowy krajobraz.
• Kleftiko – jaskinie i formacje skalne.
• Plaka – widokowa stolica wyspy.

Dzień 6 (czwartek): Milos → Kythnos (Kolona Beach) (ok. 40–45 NM)

Najdłuższy przelot na powrocie – kurs północno-wschodni. Możliwe halsowanie przy wietrze NW, ale w większości trasa baksztagowa.

Cumowanie

• Kolona Beach – malownicza zatoka z podwójną plażą.
• Alternatywa: Port Merichas na zachodzie wyspy.

Atrakcje

• Plaża Kolona – krystaliczna woda, snorkeling.
• Możliwość zjedzenia kolacji w sezonowej tawernie.

Dzień 7 (piątek): Kythnos → Marina Alimos (ok. 45–50 NM)

Ostatni długi przelot – kurs północno-zachodni. Wiatr meltemi będzie sprzyjał, umożliwiając płynięcie na żaglach.

Cumowanie

• Marina Alimos – powrót na stały pirs.
• Zatankowanie paliwa przed zdaniem jachtu.

Atrakcje

• Możliwość krótkiego wypadu do centrum Aten - nie na głównym szlaku turystycznym.
• Ostatnia kolacja w tawernach mariny.

Podsumowanie

• Całkowity dystans: ok. 200–250 NM.
• Trasa dostosowana do wiatru meltemi – minimalizacja odcinków pod wiatr.
• Możliwość dostosowania wariantu Paros/Sifnos w zależności od warunków.
• Równowaga między dłuższymi przelotami a czasem na eksplorację wysp.

To propozycja elastycznej trasy, zapewniającej komfortową żeglugę i możliwość odkrywania wyjątkowych miejsc Cyklad!